5月31日，激光雷达提供商Innovusion与自动驾驶公司图森未来宣布，双方正式达成战略合作伙伴关系。
据了解，双方将聚焦中国港口到干线物流、城市交通等无人物流货运场景，探索Innovusion车规级高性能激光雷达系列及其感知算法同图森未来自动驾驶卡车的深度融合，推动构建自动驾驶卡车行业安全高效运营生态，加速推动国内重卡货运无人驾驶技术的发展及大规模量产应用进程。
图森未来和Innovusion达成合作关系，图片来源：图森未来
事实上，重卡有着优异的货运承载表现，相较普通乘用车而言惯性更大，需要更长的反应时间及制动距离。这对重卡自动驾驶系统的感知预测能力提出了更高的要求，在传感器配置方案上也更强调感知距离与精度。与此同时，自动驾驶重卡日均运营20小时以上，对自动驾驶感知传感器的可靠性、稳定性要求极高。
据了解，Innovusion图像级超远距激光雷达Falcon拥有行业领先的高精度远距离探测能力，ROI（感兴趣区域）分辨率0.06°*0.06°，最远探测距离可达500米，在与图森未来的自动驾驶卡车前装定点项目中，Falcon将作为主视雷达搭载在图森未来重卡车型，助力感知升维，提供更安全、高效和经济的自动驾驶货运。与此同时，Falcon已被验证满足车规要求，可满足广泛的自动驾驶应用需求。
而图森未来以自动驾驶货运网络为基础，整合了最先进的自动驾驶软件技术和硬件生态体系。
2021年12月，图森未来完成全球首次无人驾驶重卡在公开道路的全无人化测试，全程1小时20分钟，无安全员值守和任何人为干预。图森未来无人驾驶卡车展现了在面对城市和高速公路等复杂路况时的处理能力，包括交通信号灯、上下匝道、紧急车道车辆和变道等场景。
图片来源：图森未来
此外值得一提的是，“自动驾驶第一股”图森未来的账面仍难言乐观。就其一季度业绩来看，尽管营收大增，仍难敌亏损。其一季度营收为226.4万美元，同比增长140%，净亏损为1.12亿美元，同比有所收窄。
而在2022年初，图森未来也曾对2022年营收及盈利状况做出展望，预计2022年营收为900万美元-1100万美元，调整后EBITDA亏损在4-4.2亿美元之间。
本文来源：盖世汽车资讯
