盖世汽车讯 据外媒报道，大众集团旗下Cupra品牌设定了一个新目标：到2025年将年销量提升至50万辆，这一目标超过了2021年Cupra与西雅特销量的总和，后者与Cupra同属大众集团旗下。
2021年，Cupra的销量为79,327辆，其中Formentor紧凑型跨界车是其最受欢迎的车型，销量为54,595辆。Cupra此前表示，计划在2022年将销量翻一番，至16万辆，营收将从2021年的22亿欧元（约53亿美元）增加一倍有余，至50亿欧元。
Cupra/Seat首席执行官Wayne Griffiths表示：“Cupra的目标是到2025年时每年交付50万辆汽车，推进国际市场扩张从而进入新的市场，并且进入新的车型细分市场。”
图片来源：Cupra
为了在2025年实现50万辆的销量，Cupra需要在三年内将其2022年的目标提高两倍以上。要做到这一点，该公司将依靠扩大产品范围、扩展销售网络和进入新市场等手段。
为了扩大销售网络，Cupra公司的目标是将该公司直接拥有的展厅Cupra City Garages的数量增加一倍。澳大利亚是Cupra计划进入的新市场之一，但Griffiths没有提到其他市场。
Cupra目前有三款车型在售，分别是Formentor、Leon掀背车型和Ateca紧凑型SUV。2025年之前，该公司还将再发布三款车型：
其中，Tavascan（2024年）是一款纯电动SUV，在2019年首次作为概念车展出。Cupra在一份新闻稿中表示，Tavascan将“与2019年发布的概念车高度相似”，而Cupra将“抓住当前电动化的愿景”，并“使品牌实现全球化，将其推向新市场”。
Terramar（2024）是一款SUV，将提供内燃机和插电式混合动力两个版本。该车型将在大众集团位于匈牙利杰尔（Gyor）的工厂制造。其车身长度为4,500毫米，将被定位在Seat Ateca紧凑型SUV和Tarraco中型SUV之间。Cupra表示，插电式混合动力版本将有大约100公里的纯电续航里程。
UrbanRebel是一款前驱纯电动运动型小型掀背车，将于2025年推出。该车将使用大众集团缩短版的MEB平台，与大众品牌的一款车型（可能被命名为ID.2）和斯柯达共享底盘。其长度为4,030毫米长，将搭载一台166千瓦的电动机，零百加速时间为6.9秒，最大续航里程为440公里。
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