武汉长江大桥,是中国湖北武汉地区联接汉阳与武昌区的过江安全通道,坐落于湘江水路以上,是我国建立后建造的第一座公铁双用的长江大桥,也是武汉关键的历史时间地标性建筑之一,有着“千万里湘江第一桥”美名。

1954年1月,我国中央人民政府政务院举办第203次政务服务大会,会议根据《有关建造武汉长江大桥的决定》,并选用前苏联交通运输部鉴定意见,宣布准许了武汉长江大桥前期设计;2月6日《人民日报》发布社论《勤奋修完武汉长江大桥》,呼吁中国全国人民援助武汉长江大桥基本建设。

1955年9月1日,武汉长江大桥做为中国我国“一五”方案关键工程项目开工基本建设。 1956年5月31日,武汉长江大桥开展8个江心墩的作业基本建设;10月,武汉长江大桥进行各桥墩下移管柱和从管柱内向型减少岩盘打孔的所有工作中。

1957年3月16日,武汉长江大桥进行桥墩工程建设;5月4日,武汉长江大桥钢梁成功合龙,并举办了庆祝大会;7月1日,武汉长江大桥进行最终一根钢梁组装,并进行合龙工程项目;9月25日,武汉长江大桥工程竣工;10月15日,武汉长江大桥宣布全线通车投入使用。

用脚步丈量祖国山河,用画面纪录历史时间印痕
武汉的建桥实力如何?中国第一座长江大桥:武汉最壮阔的城市建筑
千万里长江之壮阔,从高原的唐古拉山脉各拉丹冬峰而成,流过(其流域)在我国11个省级行政区(8省2市1区),将近6397公里、水域面积达180万公顷,最后于上海崇明岛奔涌东海县没了还。

长江,针对中华文化的重要程度显而易见,它是人们的母亲河,华夏文明源远流长的奥妙就掩藏在哪壮阔、恢宏的苍桑能量中。

谈起长江的小故事,历史时间的篇数太宏伟、历史时间的小细节也太宏观经济。但谈起长江以上的城市小故事,我们的选择却并非那麼艰辛。

长江、城市,江城也。江城武汉市的知名度甚大,“江城”品牌形象深得人心,早在一千多年前的唐朝,诗仙李白就叫法它为“江城”。

长江与其说较大干支流汉江在这里座城市交汇处并全线贯通,组成了一座城市“三镇隔岸鼎力”的壮美布局。

日常生活在这儿的“江城人”与长江中间的感情也是萃取、凝固在一起。立在武汉长江大桥上,你能更加深入感受到这一份感情的无法割舍。

有些人登黄鹤楼,看武汉三镇的壮美画轴,极目楚天舒;有些人穿行长江立交桥,看河水、公路桥梁与城市的感情结构。新天地一概尽展,暮霭众思宸之阔。

在武汉还相传着这样一句话,意为“恋人携手并肩走详细座桥,便可白头偕老”。

做为长江上的第一座公铁双用的长江立交桥,全国人民与武汉长江大桥中间的感情,任由谁也无法超过丹江人。

从光谷龟山超越至武昌区蛇山,它像一条飞龙横躺在长江以上, 联接着一定丹江人“日常生活在这里头,追忆在哪头”的一点一滴。

一江春水向东流,千帆过尽,海信飞架锁茫茫。打开被历史时间尘封已久,武汉长江大桥的建桥艰难之匆匆忙忙,依然记忆犹新。

自1906年(清朝光绪三十二年),曾任鄂督张之洞明确提出在长江建一铁桥时,这一计划方案便深深地扎在了华人的心里。

与此同时,千难万险接踵而来,或资金不足、或硝烟弥漫。 1955年,在我国建立了以茅以升出任负责人的建桥“梦之队”,武汉长江大桥工程建设宣布进到具体实施环节。

1957年9月25日,武汉长江大桥所有竣工。顶层为桥梁,下一层为多线高架桥。主桥一共有8个桥桩,由三联连续梁桥构成,每联3孔,每孔128米。

据材料表明,在那时候的建桥全过程中,所有钢柱由山海关、沈阳市桥梁厂生产制造,不锈钢板材由鞍山钢铁给予。

虽然那时候有前苏联权威专家的支援,但主要的作业基本建设、实验和执行都是在我国权威专家渐渐地探索出去的。

如今日所闻的主战场便是由在我国当代有名的桥梁专家唐寰澄设计方案,这也是他的第一个著作。

据统计,武汉长江大桥的主战场是参考了清朝黄山烟“攒尖顶亭式”的建筑类型,并与当初的花灯造型设计、防护栏设计风格极其融洽(花灯之后被换,但最近有新闻报导或有换回来花灯方案)。

主战场是武汉长江大桥的显眼工程建筑特点之一,如大家所言,它具备朴素大方的中国古代建筑设计风格。不但搭配了公路桥梁自身的宏伟壮美,也极致融进了附近工程建筑中,可以说“浑然一体”。

江河日落余晖,立在主战场看这座立交桥,看城市风光无限,看熙熙攘攘,车水马龙,一股没法语言的兴奋之情溢于言表。

可以想象在1957年10月15日的那一天,5万人民群众在这儿庆贺武汉长江大桥峻工全线通车庆典的蔚为壮观。

“一桥飞架南北,天堑变通途”。不但保持了南北动脉一线全线贯通, 对推动南北经济发展的快速发展也发挥了至关重要的功效。

与此同时,它也向全球证实了“中国实力”。巍峨立交桥,煌煌中华民族。这座工程建筑经营规模前所未有的立交桥(在那时候),从制定到基本建设进行,仅用了不上3年的时长。

“千万里长江第一桥”的美名不但表明了这座立交桥的必要性,展现了历史时间的责任感,也证实了它是国内工程建筑公路桥梁界的里程碑式,打开了当代中国桥梁建设的锦绣。

此后的数十年的发展趋势内,我国的建桥整体实力、速率、能量、品质,不但多次摆脱世界记录,更创出好几个世界记录。

从“建桥”看中国实力,武汉长江大桥是先行者,是里程碑式。它不但是武汉市的城市梁柱,也是我国的中华傲气。