据苹果官网信息显示，苹果正在国内招聘汽车体验合作伙伴工程师。从岗位相关介绍来看，苹果此举或与全新一代CarPlay在国内的落地有关。
根据岗位描述，该职位属于技术工程和项目管理之间的混合角色，主要是为汽车合作伙伴提供集成支持，并协助开发人员完成苹果的系统认证，包括处理与CarPlay、Wallet中的车钥匙等相关的整个汽车体验计划的认证记录，促进苹果和全球汽车行业工程之间的沟通。工作地点可能在上海、深圳或北京。
图片来源：Apple官网
本月初，苹果刚刚在一年一度的 WWDC 2022上发布了全新一代CarPlay。与此前仅能支持简单的手机功能映射不同，全新一代CarPlay不仅支持车内所有的屏幕，包括仪表、中控，甚至“带鱼屏”，并且允许用户自定义仪表盘的背景、布局等，甚至还可以通过仪表获取车辆的速度、发动机转速、油温、油量等多种数据，以及实现对车窗、空调、座椅等硬件设备的控制。
据苹果介绍，目前共有14家支持全新CarPlay，分别是讴歌、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、奔驰、日产、极星、保时捷、雷诺、沃尔沃，反而在智能座舱领域布局较早的特斯拉以及国内的蔚来、小鹏、理想等新造车品牌都没有出现在名单中。
对此有分析人士指出，这或许是由于国内本身在智能汽车领域发展较为迅速，在智能座舱方面已经可以实现不错的用户体验。另外，目前业界普遍认为，新一轮汽车产业变革上半场看电气化，下半场看智能化，所以对于智能座舱这样的核心技术，有能力的整车厂们也更愿意掌握在自己手里，因而对于CarPlay未来几年在国内的发展预测较为保守。
但苹果似乎并不这么认为，否则也不会大张旗鼓地在国内组建工程师团队。不过也有业内人士认为，苹果此举或是为了支持上述14家合作伙伴在中国市场落地新一代CarPlay系统。毕竟全新一代CarPlay已经不再是简单的手机映射系统，而是已经深入到了底层的数据共享和控制，在此过程中需要车企开放很多接口和数据权限，还包括对不同屏幕的适配调试等，都不是简单的工作。但无论如何，苹果有意强化在国内的汽车业务布局已成定局。
本文来源：盖世汽车资讯
