正文摘要:
7月12日，山西网友在社交媒体上发文质疑运城市区道路中间护栏赔偿过高。据新京报报道，赔偿明细单显示，运城学苑路3节共10米护栏被撞坏，需赔15601元，引发网友热议。13日，当事人称前期报价太高，经过协商赔偿价格变成9000元。负责该处护栏的维护公司称，该护栏是“功能性”护栏，材质是镀锌铸铁，底座是100斤的铁，可以减少车损或者人伤。然而，护栏的产权归运城市城管局所有。城管局回应称，维护公司是第三方，他们弄错价格，该护栏评审价格一米为500至600元，将进一步调查核实此事。综上所述，运城护栏事件涉及到了多个方面的问题，需要政府和相关部门积极采取措施解决。官方回应撞坏10米护栏需赔1.5万究竟是怎么一回事，跟随小编一起看看吧。
7月12日，山西网友在社交媒体上发文质疑运城市区道路中间护栏赔偿过高。
据新京报报道，赔偿明细单显示，运城学苑路3节共10米护栏被撞坏，需赔15601元，引发网友热议。
13日，当事人称前期报价太高，经过协商赔偿价格变成9000元。
负责该处护栏的维护公司称，该护栏是“功能性”护栏，材质是镀锌铸铁，底座是100斤的铁，可以减少车损或者人伤。
然而，护栏的产权归运城市城管局所有。城管局回应称，维护公司是第三方，他们弄错价格，该护栏评审价格一米为500至600元，将进一步调查核实此事。
这起事件引起了网友的热议，许多人质疑护栏赔偿价格的高昂，认为这是一种不合理的收费。
同时，也有人指出，护栏的价值应该是由其功能和质量决定的，如果是高质量的护栏，那么价格也应该相应地高一些。因此，该事件涉及到了多方面的问题，需要从多个角度进行分析和探讨。
首先，我们可以从道路护栏的价值和收费问题入手。道路护栏作为一种交通安全设施，其主要功能是保障行车安全和行人安全。因此，道路护栏的质量和性能至关重要。如果护栏的质量好，性能优越，那么它的价值也应该相应地高一些。同时，护栏的收费也应该是合理的，既不能过高，也不能过低。因此，政府和相关部门应该对道路护栏进行统一的评估和定价，以确保护栏的质量和价值得到充分体现。
其次，我们可以从护栏维护和管理的问题入手。道路护栏的维护和管理是一项非常重要的工作，它关系到交通安全和公共安全。因此，政府和相关部门应该加强对道路护栏的维护和管理，确保道路护栏的质量和性能得到充分保障。同时，政府和相关部门也应该加强对护栏维护公司的监管，确保其服务质量和收费公正。
最后，我们可以从公众监督和参与的角度入手。公众监督和参与是促进政府和相关部门改进工作的重要途径。因此，政府和相关部门应该积极倡导公众参与道路护栏的评估、维护和管理工作，加强与民众的沟通和交流，共同推进交通安全和公共安全的建设。
综上所述，运城护栏事件涉及到了多个方面的问题，需要政府和相关部门积极采取措施解决。同时，公众也应该积极参与和监督相关工作，共同推进交通安全和公共安全的建设。
对此，你是怎么看的呢？你认为事件中的价格合理吗？欢迎留言区讨论。
————————END————————
官方回应撞坏10米护栏需赔1.5万相关阅读：
山西一中学采购智慧黑板中间差价2万元
山西一中学需采购智慧黑板，中标单价接近3.8万元，可是厂家方报价仅1.8万元，这中间的2万元是进了谁的口袋，还是正常的花费费用
随后记者致电智慧黑板厂家得到同款报价产品仅需一万五千元，采购数量巨大还可以继续优惠，记者并致电采购方，电话始终无人接听
随后学校回应说是采购流程属于正规招投标流程。
先有学校采购插排，价格虚高，后有学校采购智慧黑板价格经不起推敲，莫让学校这种教育之地，成为犯罪贪污腐化之地。
这所学校采购清单上面有三千六百元的插排，八百多元的开关，这些经不起推敲的东西让网上网友扒了出来。中间的多余费用还需要有关部门查证。
中标价格四百八十多万元，可见其中利润空间有多大，这个目前还不好说，需要相关单位查证说明。
近日更有市民曝光自己撞坏10米护栏，被维修公司索要一万五千多的维修费用，
市民觉得不合理，便曝光此事，后维修公给其优惠到九千元
后记者又联系到城管局，其给出的答复是维修公司弄错了，实际维修价格是一米五百元，那么算下来也就是五千元。城管局来了一招弃车保帅。维修公司报的这个价格高出正常价格三倍之多，也不知道是不是把送礼受贿的钱也算进去了，这个就不得而知了。
种种表现说明这个贪污受贿现象屡禁不止，还希望广大人民群众擦亮眼睛监督这种不文明现象，让贪污腐化现象不再那么明目张胆。
