天眼查App显示，4月12日，小米汽车科技有限公司公布申请的5个专利，包括“电驱动桥及其故障诊断方法和装置、车辆终端”、“电动车辆及其控制电源电路”、“自适应巡航启动时长调整方法、装置、设备及存储介质”等。
其中，“电动车辆及其控制电源电路”能够确保在低压电池出现故障时，依然正常驱动低压侧负载和高压侧负载工作；“自适应巡航启动时长调整方法、装置、设备及存储介质”专利，可实现基于当前车辆的目标信息准确、合理的调整自适应巡航功能的启动时长，降低车辆的硬件成本。
4月8日，小米汽车科技有限公司“多相电机的控制方法、装置及可读存储介质”专利公布，该专利申请于2021年12月，据报道是小米汽车科技公司首个公开的专利。根据专利摘要，这一公开专利方法包括：在多相电机发生缺相故障情况下，获取转子的当前位置确定其所属目标区域，按照目标区域对应的控制策略对多相电机进行控制。本公开专利可以在不额外增加器件改变硬件结构的基础上实现电机的容错控制，进而提升电驱动系统的可靠性。
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而实际上，在尚未官宣造车之前，知识产权SAAS服务商智慧芽就评估小米集团在整个汽车领域的专利价值超过1亿美元。作为对比，特斯拉的专利价值超过2亿美元，蔚来汽车专利价值1864万美元。
其中，小米集团与汽车相关的专利超800件，主要集中在无线通信网络、数据处理、数字信息传输、图像通信、交通控制系统、距离测量、导航等领域。
从专利这个角度来看，小米可以算得上是又稳又快。但是最终，小米将带来怎样的汽车，产品在市场上又会有怎样的表现，则有待后续一一揭晓。
本文来源：盖世汽车资讯
