1、外观对比。飞行家优雅端庄，奥迪Q7更新颖。值得肯定的是，来到豪华中大型SUV这个级别了，两款车的气场感都有着顶级的表现。林肯飞行家的设计语音比较优雅，加上细节设计散发的独到美式豪华风味、典雅舒展的车身姿态，引得不少路人频频回头打量。另一边奥迪Q7在飞行家的承托之下，虽然有S-Line套件加持，配合亮黑的八边形格栅，以更大的覆盖面积、更“有棱有角”的造型，呈现出新颖的观感，但两车排在一起后，奥迪Q7还是多少有点“小老弟”的感觉。
2、林肯飞行家和奥迪Q7的大灯都是LED矩阵式大灯，林肯飞行家的LED大灯带有前大灯随动转向、低速及弯道补光，奥迪Q7的LED大灯不带有低速及弯道补光的功能，不过可以加一万块选装激光大灯。
3、一番对比下来，不得不说林肯在营造豪华体验方面确实很有一套，中大型SUV本来就很考验设计师的功力，宽大的车身下如果线条和各元素运用不得当的话，很容易就显得不协调，包括来自传统豪门的奥迪Q7也难免会存在这样的情况，但飞行家做到了，在豪华、时尚、以及沉稳之间拿捏得恰到好处。
4、内饰对比。飞行家带来了头等舱一般的体验。飞行家内饰采用大量实木、金属以及真皮包裹，十分奢华，并没有因为国产化而偷工减料，钢琴烤漆、电子换挡机构，无一不展示着飞行家的高贵与典雅。另一边奥迪Q7的内饰风格和飞行家有明显的差异，它没有繁琐的按键设计，直接套用了Q8车型的新款虚拟座舱理念，家族式的三块电子屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调面板，让车内显得科技感十足。但在用料方面还停留在大面积搪塑+钢琴烤漆饰板+木纹饰板，展现出来的豪华感肯定不如飞行家。
5、8英寸悬浮式中控屏内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。用户可通过“林肯之道”车主APP进行绑定，实现车机端和手机端账户互通。车主还可通过手机端，对车辆进行远程控制，比如查看车况，并远程启动发动机等。还提供“智能手机钥匙”功能，可让车主告别实体车钥匙，使用手机便能轻松解锁车辆，开启行李厢，以及开启/关闭车窗。奥迪Q7搭载了最新的MMI系统，带有震动反馈，UI设计简单易用，支持三屏联动，下方的空调面板也能当触控板使用，最新的MMI系统还加入了无线CarPlay功能。
6、在听觉享受方面，实拍的林肯飞行家搭载RevelUltima3D沉浸式音响，全车布置有28个高品质扬声器，将3D沉浸式立体环绕音效发挥到极致。林肯甚至还专门邀请著名的底特律交响乐团，为飞行家定制了独一无二的6种交响乐提示音，融合了打击乐、小提琴及中提琴的演奏。在座椅配置上，奥迪Q7自然不是林肯飞行家的对手，后者的座椅采用了Nirvana高级皮质包裹，座垫和靠背处还做了打孔设计，透气性良好；座椅提供了ActiveMotion电动按摩（5种按摩模式，3级强度）、30向电动调节、座椅通风/加热等功能。所以说，林肯方面将其称之为“全体感尊享座椅”并非没有道理。
7、空间对比。飞行家空间布局更灵活，尺寸方面，林肯飞行家是长宽高和轴距都要比奥迪Q7更大，每一项差别不大，但是组合起来，就能感觉到林肯飞行家在实际驾乘空间上要更胜一筹。值得一提的是，林肯飞行家还提供三排7座、三排6座带走道、三排6座带中央扶手三种空间配置。
8、其中，6座版的第二排为两个“机长座”，座垫宽度增加67mm、靠背增加65mm，支持前后滑动150mm，并且椅背角度可调，可根据乘客的乘坐习惯调整，提高乘坐舒适度。
