乘联会和中汽协分别公布了2018年的销量数据，之前特叔对2018年各细分市场销量进行了盘点。今天将对2018年合资品牌销量进行盘点，那2018年合资品牌销量怎样呢？谁又夺得了冠军，谁又进入了Top10呢？
在销量Top10榜单上，大众依然毫无悬念拿下了销量冠军，本田、丰田、日产、别克分列2018年合资品牌销量第二到第五位。和2017年相比，大众、本田、丰田、日产并没有变化，而别克出现了下滑，本年度排名第五。
2018年里，哪些合资品牌旗下车型成为了热销车？2019年，主流的合资品牌又有哪些新车型推出呢？
2018年合资品牌销量排名前十位分别为大众、本田、丰田、日产、别克，现代、雪佛兰、福特、起亚和斯柯达。
第一名：大众312.97万辆
大众虽然同比有下滑，但再度毫无悬念摘得销量王桂冠，312.97万辆也是中国市场上无敌的存在。其中，一汽-大众141.67万辆，同比微增0.82%；上汽大众171.29万辆，同比下滑1.01%。
一汽-大众销量方面，捷达、速腾、宝来、迈腾和高尔夫成为旗下销量最好的车型。其中捷达销量32.77万辆，延续着稳定的表现。作为最便宜的入门家轿，捷达在中国市场的口碑和关注度都是最高的。据悉一汽-大众将于2019年3月会全球首发全新子品牌，而这个全新子品牌很有可能被命名为“捷达”，可见捷达的影响力有多深。
虽然速腾在2018年没有太多动作，但依然交出了超过30万辆的成绩单，全年销量30.99万辆，同比下滑6.86%。但2019年上半年全新速腾L将会迎来上市，增加产品序列的竞争力。2018年，宝来销量24.58万辆，同比下滑1.82%。
2019年，一汽-大众的新车规划中，酱油8款新车推出，其中包括2款纯电动车、1款换代车型、1款复产车型、1款中期改款车型、1款全新车型和2款插电混动车型。比如我们提到的全新速腾L、还有迈腾的中期改款和迈腾GTE、探岳GTE等车型。
上汽大众车型销量方面，2018年总销量171.29万辆，同比下滑1.01%。上汽的当家花旦当属朗逸，作为细分市场上仅次于神车轩逸的朗逸，全年46.88万辆的成绩甚至比很多车企全年销量都高出许多。桑塔纳和途观系列则分别有27.64万辆和22.4万辆的成绩。而中级车帕萨特和小型车Polo也分别有17.76万辆、14.03万辆的成绩。另外凌渡、途昂等也都有不错的市场表现。
2019年，上汽大众将会上市已经上汽大众T-Cross将在今年上市销售，届时上汽大众将正式开启小型SUV细分市场的征程，T-Cross也无疑会成为上汽大众一个全新的销量增长点，协助其实现进一步的销量突破。
第二名：本田146.52万辆，同比增长2.94%
2018年本田销量146.52万辆，东风本田和广汽本田分别72.07万辆和74.45万辆，相当平衡。
东风本田方面：2018年全年累计销量72.07万辆，同比增长0.90%。思域销量达到21.81万辆，同比增长26.43%，是东本最可靠的销量支柱；另外两款车型XR-V和CR-V分别贡献16.83万辆和14.37万辆，XR-V依然是合资品牌小型SUV销量冠军。 尤其是思域、CR-V，经历了机油门事件，还进行了大范围召回，但依然有不错的表现，难能可贵。
之前在广州车展亮相的ENVIX享域概念车，将于2019年迎来上市，据悉这是全新凌派的姊妹车型，这款车很有可能成为本田新的增长点。
广汽本田方面，2018年全年销量74.45万辆，同比增长5%。其中雅阁、缤智、飞度等成为销量的主要贡献力量。全新雅阁累计销量17.68万辆，同比增长18.18%，成为中国市场上最热卖的中级车之一。缤智和飞度分别销售14.16万辆和12.92万辆，全新凌派上市后销量迅速升温，尤其在年底收官的两个月销量都超过了1.6万辆，表现出彩。
2019年，广汽本田将有新款缤智和奥德赛混动版将于年内推出。
第三名：丰田129.76万辆，同比增长14.67%
丰田2018年完成了129.76万辆的销量，同比增长14.67%；一汽丰田和广汽丰田分别为71.86万辆和58.00万辆，广汽丰田同比增长31.11%，在整体遇冷的大环境下，实属不易。
一汽丰田方面：卡罗拉、RAV4荣放、威驰依然是其销售主力。2018年卡罗拉累计销量37.61万辆，同比增长12.77%，据官方数据统计，卡罗拉1.2T车型成为销量主力，累计销量24.69万辆，占总销量的65.65%。
2018年，RAV4荣放共计销售144491辆，同比增长13.60%。威驰全年销量62998辆，同比下滑34.52%。两厢版的威驰FS，则有34831辆的销量，两款车累计销量97829辆。和桑塔纳、捷达等同级别对手相比，还是有巨大差距。皇冠全年销售36444辆，普拉多全年累计销量34662辆，同比下滑37.25%。
2019年，一汽丰田将会推出多款新车，比如已经亮相广州车展的亚洲龙、全新卡罗拉、全新RAV4、卡罗拉双擎E+等，而威尔法双擎也有可能引入国产。
广汽丰田方面：雷凌、凯美瑞和汉兰达等成为销售主力，全新凯美瑞累计销量163046辆，同比增长119.36%，甚至还有过月销超过2万辆的表现，雷凌全年也有接近20万辆的成绩，达到192697辆，汉兰达则销售了超过10万辆，达到104856辆。
广汽丰田在2019年将会推出全新一代雷凌，新车将会带来更多惊喜。
第四名：日产117.77万辆，同比增长4.38%
日产2018年总销量117.77万辆、同比增长4.38%，排名的成绩拿合资品牌年销量排行榜第四名。
东风日产全年销量115.60万辆，同比增长3.27%；接力于日产途达的推出，郑州日产乘用车方面全年总销量达到2.17万辆。
从具体车型来看，国内轿车细分市场销量冠军轩逸系成为日产最大的贡献者，在年底收官之战中逆袭神车朗逸，全年销量47.57万辆，同比增长17.21%，贡献度大于40%。奇骏、逍客、天籁市场表现出色，三个车型销量接近50万辆。
奇骏全年20.80万辆，同比增幅12.58%，成为合资品牌紧凑型SUV销量冠军。逍客累计销量17.50万辆，增幅14.68%。天籁全年销量112694辆，同比下滑1%。
郑州日产方面，2018年NV200售出了0.92万辆，同比微增3.4%，新上市的硬派SUV途达累计销量1.25万辆成为其新的增长点。
第五名：别克106.32万辆，同比下降13.10%
别克在2018年被丰田和日产超车，累计销量106.32万辆，同比下滑13.10%。英朗、昂科威、威朗等均有不同程度下滑，其中英朗同比下滑37.19%；昂科威和威朗分别下滑15.64%和3.12%。
2018年英朗累计销量261922辆，昂科威与威朗分别销售201776辆和192174辆，成为别克品牌销量主力。作为细分市场的前三有力竞争者，英朗在2018年已经排名掉到了第七。新英朗换装的1.0T/1.3T三缸发动机为其市场表现埋下了一个新伏笔。昂科威累计销量201776辆，同比下滑15.7%，依然是细分市场前十的存在。
威朗2018年累计销量192174辆，同比下滑3.12%。消失不久又出现的凯越已经不复当年之勇，全年销量仅有13396辆，贡献度几乎消失了。没能达成预期的销量。另外君威和君越销量不错，尤其迎来改款后的新君威，2018年销量超过10万辆，达到了100378辆，同比大增58.2%。君越虽然同比下滑30.1%，也有69709辆的市场表现。
MPV市场方面，别克GL8成为细分市场上的销量新贵，尤其改款后，月销量一直维持在万辆以上，整个2018年其累计销量144308辆，排名细分市场第二，也是整个市场利润最高的车型。别克推出的另外一款6座MPV别克GL6，2018年也有36642辆的表现，虽然在销量上并不出彩，但也开拓了一个新市场。
2019年别克品牌将会推出全新一代昂科拉、改款GL8以及Velite 6等车型，GL8也将迎来中期改款。
在第六至十名中，现代、雪佛兰、起亚和斯柯达也有不同程度增长，但福特品牌则下滑严重，同比下滑高达54.23%，成为2018年度最失意的合资品牌。
