总部位于德国杜塞尔多夫的莱茵金属集团和德国亚琛工业大学纺织技术研究所的一个合作项目获得了北莱茵-威斯特法伦州 （NRW）470 万欧元的资金扶持。北威州经济、创新、数字化和能源部部长安德雷亚斯·平克瓦尔特先生（Andreas Pinkwart）于 2022 年 6 月 9 日宣布了对其 H2LORICA 项目给予支持的决定。
根据北威州政府于 2020 年底制定的氢能产业发展路线图的要求，到2030 年将有 11,000 辆卡车、3,800 辆公交车和 1,000 辆垃圾收运车采用燃料电池驱动。为了实现这一目标，配套使用的氢罐必须兼具原材料普通、节能高效、安全性及高性价比这几大特性。
基于此，公司与亚琛大学纺织技术研究院进行合作，共同研发。双方开发出一种新技术，用于制造具有多种优势的新型储氢罐。目前，正在为其量产进行技术筹备。
这个为期三年的项目旨在开发一款新型 IV 型高压储氢罐（700 巴）。该项目的首要开发目标为增加储氢能力、提高循环稳定性以及延长使用寿命。同时，还将提升防火性能、缩短加注时 间和优化热管理设计。此次使用的新制造技术不仅提高了产品质量， 同时还能缩短 80%-90%的生产时间，这些因素都将对相关成本带来有益影响。项目双方共出资约为 730 万欧元。该笔政府扶持资金将划拨 给莱茵金属负责氢能技术领域研发的子公司 Rheinmetall Invent GmbH。
平克瓦尔特部长表示：“在北威州的氢能产业发展路线图中，我们制定了一系列宏伟目标，以发展绿氢经济并推出氢动力驱动系统，特别是在重型物流车辆领域。很高兴能够在 “progres.nrw-Innovation” 扶持项目的帮助下，对莱茵金属和亚琛工业大学纺织技术研究所共同研发的新型储氢罐系统给予支持。”
全球能源转型对整个社会具有深远意义，而氢能是其中的核心技术， 对区域结构变革也起到了关键作用。作为一家综合型科技集团，莱茵金属将氢能作为今后的战略定位。
莱茵金属集团董事长阿明•帕佩格先生（Armin Papperger）表示： “对我们而言，实现“碳中和”目标意味着机遇，同时也意味着挑战与责任。希望凭借我们的丰富经验为氢能技术的应用做出贡献。感谢北威州政府对我们在技术领域的持续创新提供资源及资金上的支持， 我们将尽我所能，使北威州在全球氢能技术领域中占据重要席位。”
据专家估计，到本世纪末，全球氢能产业的市场潜力将超过 1,000 亿欧元， 其中净增值在 300 亿欧元左右。
莱茵金属是氢能产业链中的一部分，同时也是产业发展的推动者。 氢能是公司战略的重要组成部分，不仅关注其在移动出行领域的应用， 还专注于工业及发电站等应用场景。除了氢能的安全制备、运输以及氢能基础设施的数据安全这几点外，莱茵金属着力于研发燃料电池系统。从氢气的制备、储存、运输、应用，莱茵金属已经拥有了开发氢能产业所需的一系列技术和产品。
本文来源：盖世汽车资讯
