【国际快讯】传三星建设4680电芯试生产线;Stellantis称电动车不降价或致市场崩溃;奔驰概述德国工厂电动化未来

   2022-06-30 盖世汽车资讯0
核心提示:传三星SDI正在建设4680电芯试点生产线知情人士透露,三星SDI正在韩国天安(Cheonan)工厂建立一条新的试点生产线,以测试4680电芯。据悉,三星SDI将在年内验证该技术。Stellantis:电动车不降价或致市场崩溃6月29日,S

【国际快讯】传三星建设4680电芯试生产线;Stellantis称电动车不降价或致市场崩溃;奔驰概述德国工厂电动化未来

传三星SDI正在建设4680电芯试点生产线

知情人士透露,三星SDI正在韩国天安(Cheonan)工厂建立一条新的试点生产线,以测试4680电芯。据悉,三星SDI将在年内验证该技术。

Stellantis:电动车不降价或致市场崩溃

6月29日,Stellantis首席制造官Arnaud Deboeuf表示,该公司的目标是到2030年将电动汽车的制造成本降低40%。Stellantis计划自主生产一些零部件,同时向供应商施压,要求他们降低产品价格。如果电动车不降价,“市场将崩溃”,“这是一个巨大的挑战”。

Stellantis拟提高法国Tremery工厂电机产量

6月29日,Stellantis表示,将加快其法国Tremery工厂的电机生产。据悉,Tremery工厂是全球最大的柴油发动机工厂。2024年,Stellantis计划将Tremery工厂的电机产量从2021年底的20万台提高至逾100万台,占该厂产量的50%。

大众CFO:电池挑战大于欧盟内燃机汽车禁令

大众集团首席财务官Arno Antlitz表示,欧盟在12年内逐步淘汰内燃机汽车的协议具有挑战性,但更艰巨的挑战将是生产足够的电池为电动汽车提供动力。

奔驰CEO:半导体短缺将持续到2023年

6月29日,梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示,全球半导体芯片短缺将贯穿整个2022年,并持续到2023年。

奔驰概述其德国工厂电动化未来

梅赛德斯-奔驰概述了其下一代电动汽车的生产计划。6月29日,该公司表示,其斯图加特辛德芬根的工厂将生产基于为其AMG部门开发的电动架构的车辆,该工厂已开始生产纯电动车型EQS。位于不来梅和匈牙利Kecskemet的工厂将生产基于该公司中端豪华电动平台的车辆:C级、E级和类似车型的纯电动版本。不来梅已开始生产纯电动车型EQE。

领克01 SUV欧洲订阅价格提高10%

领克表示,该公司计划将其01紧凑型SUV在欧洲的订阅价格提高10%,包括新老客户。这款车每月的订阅价格从500欧元提高到550欧元(合582美元),新客户从本月开始,而现有客户从9月1日起。

奥迪投资1,920万美元重启巴西工厂

大众集团旗下品牌奥迪在6月29日宣布,根据去年年底披露的计划,该公司将投资1亿雷亚尔(约1,922万美元),重新在其位于巴西巴拉那州的工厂启动生产。最初该工厂的最大产能将达到每年4,000辆。

NHTSA要求本田提供更多自动紧急制动系统信息

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正要求本田美国公司提供更多的信息,以协助该机构调查其170多万辆汽车自动紧急制动系统在无意中启动的情况。本田必须在8月12日之前作出回应,否则可能面临高达约1.22亿美元的民事处罚。

Britishvolt与Posco Chemical签署电池材料供应协议

电动汽车电池初创企业Britishvolt已经与韩国电池材料企业Posco Chemical签署了协议,旨在确保阴极和阳极材料的供应。Britishvolt表示,Posco拥有覆盖了整个行业的矿山和加工设施,将为他们提供“端到端、稳定的供应”。

瑞士计划对电动汽车征税

瑞士政府表示,由于传统燃油税的收入减少,瑞士计划对以电力和其他替代能源为动力的车辆征收新税,以帮助填补道路建设和维护方面的资金缺口。

传日产拟停产Titan皮卡

日产汽车计划退出全尺寸皮卡市场。多年来,日产汽车一直未能在这个由底特律汽车巨头(通用、福特、Stellantis)主导的细分市场取得重大进展。知情人士透露,“目前日产还没有更换或更新Titan车型的计划”,该公司正在决定是否停止2024或2025款Titan车型的生产。

加州锂税或影响矿商向车企交货

汽车行业高管表示,加州对索尔顿湖(Salton Sea)地区生产的锂拟征收统一税的提案将影响向通用汽车和Stellantis交付的电动汽车电池金属,并可能促使一些采矿公司完全退出该州。

LG新能源与Compass签署锂供应协议

6月29日,韩国电池制造商LG新能源表示,已与美国锂生产商Compass Minerals达成了一项不具约束力的电池级锂供应协议,但最终协议的谈判仍在进行中。该公司希望通过此举巩固其在北美的供应链,以满足电动汽车不断增长的需求。

英国5月汽车产量11个月来首次上升

英国汽车制造商和贸易商协会表示,5月份,英国汽车产量为62,284辆,同比增长13%,是自去年6月以来首次增长。其中,纯电动汽车的产量增加了一倍多。

大众巴西Taubate工人通过1.93亿美元的投资协议

6月29日,大众集团位于巴西圣保罗州的Taubate工厂的工人通过了一项协议,允许该公司投资10亿雷亚尔(合1.93亿美元)在2025年投产一款新车型。

诺记轮胎俄罗斯子公司提交继续运营建议

6月29日,诺记轮胎俄罗斯子公司首席执行官Andrei Pantyukhov表示,已经向董事会提交了一份提案,允许其继续在俄罗斯自主运营。此前一天其母公司表示将退出俄罗斯市场。

欧盟各国支持2035年内燃机汽车禁售计划

欧盟国家赞同推动在2035年前消除新车的碳排放,这实际上预示着欧洲内燃机汽车时代的结束。在意大利放弃将该计划推迟五年的要求后,欧盟各国环境部长就该提案达成了协议。

现代新款Nexo氢动力汽车发布推迟到2024年

6月29日,韩国媒体援引汽车零部件行业的消息称,现代汽车已决定将新款氢动力Nexo SUV的发布时间推迟到2024年,原因是燃料电池开发存在问题。

英国企业Tevva推出氢动力卡车

6月30日,英国商用电动汽车初创企业Tevva推出了其首款带有氢燃料电池的卡车,该卡车的续航里程为310英里(约499公里),它将为车队经营者提供更长的零排放续航里程。

《车企业务研究报告》

本文来源:盖世汽车资讯

 
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