松下推出电容式旋钮Magic Knob™ 适用于标准触摸传感器

   2022-07-04 盖世汽车资讯0
核心提示:盖世汽车讯 随着车辆电气化不断发展,触摸面板在汽车座舱中的应用也不断增加,支柱架构或无缝设计的大型中控台显示器的屏幕尺寸也在不断变大。然而这意味着显示器会变得越来越大,因此仅通过触摸输入进行操作变得更加复杂。但通过结合允许智能电容和机械操作

盖世汽车讯 随着车辆电气化不断发展,触摸面板在汽车座舱中的应用也不断增加,支柱架构或无缝设计的大型中控台显示器的屏幕尺寸也在不断变大。然而这意味着显示器会变得越来越大,因此仅通过触摸输入进行操作变得更加复杂。但通过结合允许智能电容和机械操作的“混合”输入设备可显著改善。

据外媒报道,松下(Panasonic)推出其最新版Magic Knob™作为电容式旋转编码器,包含机械旋转和推动功能,可以放置在触摸区域的任何位置,以弥合触摸和机械触觉之间的差距。松下旧版本的“Magic Knob™”需要在触摸传感器上使用专用的独特图案,但最新版已不再需要。

松下推出电容式旋钮Magic Knob™ 适用于标准触摸传感器

图片来源:松下

通过与美国微芯科技(Microchip Technology Inc.)合作,并使用微芯独有的maXTouch®触摸屏控制器MK版本,新开发的MPMK(Microchip Panasonic Magic Knob™)已准备好由标准触摸传感器驱动,从而可以将旋钮放置在触控面板上的任何位置。除了旋转操作,MPMK还带有垂直推环功能。这两种功能都可以定制,为客户提供理想的点击感觉。

凭借深厚的机械设计知识,基于机械编码器的长期发展,这种触觉微调可以成功设计出来。MPMK可直接安装在触控面板上,轻松集成触控面板和HVAC操作设备,而这些设备通常与CID分开放置。

因此MPMK的外形更纤薄,所需组件的数量减少,即更具用户友好性和生态友好性,且可提高生产效率。此外,MPMK还适用于任何类型的非显示应用,只要在各自的平面或玻璃面板后置一个电容传感器即可。

《全球汽车前瞻技术情报双周刊》

本文来源:盖世汽车资讯

 
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